土木技術技術・サービス

都市土木

安全と環境に配慮した都市インフラ工事

都市のインフラ工事は、埋設物など各種ライフラインへの配慮、騒音・振動の抑制、歩行者・通行車両の安全確保など制約が多く、工事を円滑に進めるためには都市インフラ工事特有の施工技術が必要となります。
当社ではこれまで札幌駅北口地下施設、環状通エルムトンネル、創成川アンダーパス、札幌駅前通地下歩行空間など、札幌市を象徴する都市インフラ工事を手掛けて、高い評価を得てきました。

都市インフラ工事の実績

大通交流拠点新規拡張部新設工事

本工事は地下鉄大通駅の西側を面構造から梁構造に変更して、地下空間を拡張するもので、施工延長は45m、幅は25mです。大通公園では、雪まつり、よさこいソーラン、夏祭り、北海道マラソン、オータムフェスタ、ホワイトイルミネーションなど1年を通じて各種イベントが開催されるため、これらのイベントに配慮しながら施工しました。また、地下鉄大通駅の利用者・大通公園の利用者や観光客への配慮も常に必要な工事でした。

施工前 2013年9月

大通駅の新規拡張部

各種ライフラインへの配慮

道路・公園の地下には、札幌中心部の活動を支えている重要なライフライン「ガス管・下水管・電力管・光ケーブル」が埋設されており、その機能を確保したまま工事を進める必要があります。そのため、『事前打合わせ、試掘立会、埋設管の吊り防護・受け防護、巡回点検と計測、埋戻し前の協議』などを綿密に行いました。

埋設管の吊り防護

埋設管の受け防護

工事から発生する騒音・振動への配慮

駅や公園を利用する方への配慮として、騒音・振動の問題があります。本工事では、防音シートを設置するとともに、特に騒音・振動が発生しやすい「コンクリート取り壊し」について、作業時間を夜間に変更(0:30-5:00)し、騒音の少ない圧砕機械を使用しました。また、作業時には、騒音・振動の測定を行い、周囲への影響を確認しながら工事を進めました。

既設躯体コンクリートの撤去完了

歩道・公園利用者に対する安全の配慮

公園の行事に合わせて、工事区間の一部が通路となるため、すべり止め・段差解消・隙間調整・巡回点検などを行って、利用者に配慮した対応を行いました。仮囲いは最大風速30m/sにも耐える構造にするため高さを2.1mに抑え、記念写真撮影時にも圧迫感がないタイプを採用しました。近年増えている外国観光客への道案内も、地図やスマホを利用して案内・直接現地までの誘導も行いました。